เซรามิกขั้นสูงถูกนำมาใช้ในยานยนต์ รวมถึงด้านต่อไปนี้: ยานพาหนะไฮบริด ท่อร่วมไอเสีย ตัวกรองอนุภาคดีเซล ฯลฯ
ยานพาหนะไฮบริด
เพลาและแบริ่งเซรามิกที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำใช้ในปั๊มระบายความร้อนด้วยน้ำของรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชั่นถัดไปเพื่อระบายความร้อนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ที่สำคัญและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน นอกจากอายุการใช้งานที่ยาวนานเนื่องจากความทนทานต่อสารเคมีต่อสารหล่อเย็นไกลคอลที่ยอดเยี่ยมแล้ว เซรามิกยังมีน้ำหนักเบาซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ เซรามิกซิลิคอนคาร์ไบด์ใช้สำหรับจานเบรก "เซรามิก" ประสิทธิภาพสูง เนื่องจากสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงเกินไปได้
ท่อร่วมไอเสีย
การปกป้องระบบการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะจากอุณหภูมิสูงรอบๆ เครื่องยนต์ถือเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับวิศวกรด้านการออกแบบ วัสดุเซรามิกสามารถรับมือกับความร้อนจัดจากท่อร่วมไอเสียได้ นอกจากการป้องกันความร้อนแล้ว ระบบเหล่านี้ยังสามารถลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้อีกด้วย
ตัวกรองอนุภาคดีเซล
ส่วนต่างๆ ของตัวกรองอนุภาคดีเซลจะถูกเชื่อมเข้าด้วยกันโดยใช้เซรามิกเพสต์ที่ประกอบด้วยเส้นใยถาวรทางชีวภาพต่ำที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นพิเศษ คุณสมบัติการใช้งานของเพสต์จะถูกควบคุมโดยเส้นใยเหล่านี้ในระหว่างการผลิต นอกจากนี้ เส้นใยเหล่านี้ยังมอบประสิทธิภาพการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซึ่งจำเป็นสำหรับวงจรการสร้างใหม่ที่อุณหภูมิสูง ซึ่งใช้สำหรับการทำความสะอาดตัวกรองขณะขับขี่ยานพาหนะ
วัสดุอื่นๆ สำหรับยานยนต์: นิทินอล ทังสเตน แม่เหล็ก ฯลฯ